В Азербайджане названа причина аварии российского сухогруза
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Причиной аварии российского сухогруза «Сармат-1», потерпевшего бедствие в Каспийском море, стал отказ рулевой машины, которая была залита водой, сообщил сегодня заместитель главы Государственной морской администрации Азербайджана Намик Агамалиев.
"Сармат-1", который направлялся из Астрахани в иранский порт Энзели, подал сигнал бедствия 15 декабря, тогда же был взят на буксир азербайджанскими кораблями. 16 декабря проходила завершающая стадия спасательной операции, никто из экипажа не пострадал. В тот же день сухогруз был доставлен на Бакинский судоремонтный завод.
Ремонтные работы на российском судне начались с утра 20 декабря. «После полной откачки воды из отсека рулевой машины с помощью специальной техники корабль был извлечен из воды для осмотра днища с целью установления причины аварии», - сказал Агамалиев.
«Весь груз корабля, был извлечен из трюма, для введения судна в ремонтный док», - цитирует слова Агамалиева «Новости-Азербайджан». Ремонтные работы по оценке специалистов продлятся максимум 6-7 дней, пишет РИА «Новости».
Напомним, что 17 ноября 2007 года в Каспийском море потерпел бедствие российский сухогруз "Камюст-1", также направлявшийся из Астрахани в Иран. На борту судна находилось 12 человек.
Зимой 2005 года недалеко от российского берега Каспия, возле Дагестана, на мель сел сухогруз из Азербайджанской Республики. Его эвакуировали работники Махачкалинского морского торгового порта.
