16:07, 28 марта 2009

В Северной Осетии проходит акция по безопасности дорожного движения (видео)

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

ГИБДД и радиостанция "Алания FM" с 23 по 29 марта проводят в Северной Осетии профилактическую акцию под названием "Моя безопасная улица".

Ежедневно с 11.00 до 12.00 представляется информация о правилах безопасного поведения детей и школьников в общественных местах в период весенних каникул, в прямом эфире проходит викторина для юных участников дорожного движения, а победители получают ценные призы и подарки.

В Управлении ГИБДД МВД по Республике Северная Осетия-Алания отметили, что данная акция - это один из элементов пропагандистской кампании, направленной на снижение детского дорожного травматизма. На очереди акции "Внимание - юный пешеход", "Ребенок - главный пассажир", "Грамотный пешеход", а в мае-июне запланировано участие во всероссийской комплексной операции, приуроченной к началу летних школьных каникул.

Согласно статистике, в 2008 году в Северной Осетии зарегистрированы 64 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли девять детей и 65 получили травмы различной степени тяжести, за 2 месяца 2009 года в семи дорожно-транспортных происшествиях пострадали семь детей.

"Если в предыдущие годы в результате дорожно-транспортных происшествий дети получали травмы, будучи пешеходами, то в настоящее время чаще всего страдают дети-пассажиры, - выразил беспокойство и.о. начальника Управления ГИБДД Асланбек Бесаев. - Складывается тревожная тенденция - в 2007 году пассажирами были 20 из 80 пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях несовершеннолетних, в 2008 году - 28 из 74-х, а в 2009 году из 7 детей, получивших ранения в ДТП, четверо были пассажирами, трое - пешеходами. Следует отметить, что в двух случаях малолетние дети попали под колеса автомобиля по недосмотру их родителей".

"Поэтому возникает вопрос о вине взрослых и их ответственности за жизнь и здоровье детей", - обозначил проблему руководитель службы.

В ходе опроса на тему детского дорожно-транспортного травматизма, проведенного "Кавказским узлом" среди автовладельцев, выяснилось, что успешное разрешение указанной проблемы им видится в четырех направлениях: техническом, финансовом, организационном и психологическом.

Российская автомобильная промышленность фактически не была к готова к тому, чтобы на имеющихся моделях автомобилей размещать кресла для детей, считает владикавказец Игорь Савлаев. По его мнению, безопасность перевозки детей нельзя рассматривать в отрыве от самого автомобиля.

"Большинство российских автомобилей, которые в настоящее время эксплуатируются, не выдерживают никакой критики с точки зрения безопасности, - отметил респондент. - Если мы действительно хотим обезопасить автомашину и ее пассажиров, и особенно детей, нужны передовые конструкторские решения, новые материалы и технологии".

Что касается тревожной ситуации с детским травматизмом, собеседник агентства высказался за то, чтобы  с  привлечением общественности, печати и телевидения проводить разбор каждого случая.

"Не думаю, что с автовладельцами, которые перевозят детей, нужно вести разговор исключительно в назидательном тоне и только карать их - все нужно доходчиво объяснить, чтобы человек понял, где он ошибается, и в чем заключается степень риска", - сказал этот житель Северной Осетии.

Другой автовладелец Андрей Галустян убежден в том, что цена на кресла для детей, устанавливаемые на заднее сидение, зачастую отпугивает покупателей - в зависимости от моделей стоимость таких устройств варьируется от трех до восьми тысяч рублей.

"Нужно идти навстречу автомобилисту, который хочет купить кресло и обезопасить ребенка, - убежден собеседник. - Стоит рассмотреть вариант рассрочки платежа или же привлечь к этому страховые компании. К примеру, если автовладелец покупает и эксплуатирует кресло для ребенка, нужно, вероятно,  предоставить какие-то скидки или же иной стимул".

Безопасность движения во многом зависит от того, как организовано движение непосредственно в населенном пункте, высказал свою позицию Казбек Датиев, имеющий большой водительский стаж: "Мне есть чем сравнивать, и если еще десять-пятнадцать лет назад у нас не было пробок, то теперь во Владикавказе много заторов, особенно перед мостами через Терек и в центре города. Когда едешь со скоростью 10-20 километров в час или же ползешь в пробке, а затем вырываешься на относительно свободный участок дороги, моментально включаются скорости, и человек не успевает толком сориентироваться и как следует перестроиться".

"Чтобы не было аварий, водитель должен всегда следовать в примерно одинаковом скоростном режиме", - привел аргумент автомобилист.

Культура участников дорожного движения и психо-эмоциональное состояние водителей, по мнению жительницы Владикавказа Ирины Кесаевой, являются залогом безопасности при следовании детей в автомобиле. По словам Ирины, каждое утро она отвозит свою дочь в школу и на дороге приходится быть крайне внимательной.

"Я прекрасно понимаю, что за моей спиной ребенок - резких маневров и толчков пытаюсь избежать, но мне трудно избежать ситуации, когда какой-нибудь "джигит" начинает лихачить, подрезать мне путь, обгонять на узкой дороге", - сказала горожанка.

"Если взрослые люди не поймут, что в автомашинах могут быть дети, причем маленькие, мы никогда не изменим ситуацию, не поменяем психологию тех людей, которые считают возможным без угрызения совести проехать на красный свет или разогнать машину до огромной скорости", - резюмировала собеседница агентства.

Напомним, что  в Северной Осетии принята и действует республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2007-2012 годах".

В рамках программы в 2008 году для создания видео и телевизионной информационно-пропагандистской продукции, организации тематической наружной социальной рекламы, размещения материалов в общественном транспорте, кинотеатрах было выделено 300 тысяч рублей.

В видеосюжете "Кавказского узла" "ДТП во Владикавказе" рассказывается о ДТП 13 марта, в результате которого пострадал двухлетний ребенок. Водитель совершил наезд на Тигиева Давида, после чего скрылся с места происшествия.

Автор: Дмитрий Тамерланов

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и Whatsapp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Темы дня
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.

09 ноября 2024, 18:14

09 ноября 2024, 13:19

09 ноября 2024, 11:21

08 ноября 2024, 18:47

Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Новый генплан нарушает права десятков тысяч жителей Краснодара, заявили собравшиеся на митинг горожане. Участники акции записали видеобращение на имя президента Путина с просьбой вмешаться в ситуацию. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405231 04 ноября 2024, 01:54 Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".18+ В Ереване прошла ежегодная акция "Возвращение имен". На ней участники зачитали более 150 имен репрессированных в годы советской власти. В Армении акция проводится в четвертый раз. Посетившие мероприятие рассказали корреспонденту «Кавказского узла» о репрессиях родственников и о том, почему важно не забывать те трагедии. 29 октября 2024, 23:28 Акция в Тбилиси: что требуют протестующие Акция в Тбилиси: что требуют протестующие НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Жители Грузии, не согласные с итогами парламентских выборов, вышли на протест и перекрыли проспект Руставели в Тбилиси. Они потребовали провести новые выборы под эгидой международной избирательной комиссии. Президент Саломе Зурабишвили выступила перед протестующими указав, что на выборах «украли» голоса избирателей. Оппозиционеры заявили, что не смирятся с итогами выборов со множеством нарушений. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405031 28 октября 2024, 23:15 Грузия протестует: последний шанс стать Европой Грузия протестует: последний шанс стать Европой НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Сторонники вступления Грузии в Евросоюз провели 20 октября шествие и митинг в Тбилиси. Акция прошла на фоне отказа членов Евросоюза от встреч на высоком уровне с правительством Грузии. Процесс евроинтеграции Грузии был приостановлен после вступления в силу закона "О прозрачности иностранного влияния". Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404782 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 20 октября 2024, 23:24 Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Только спустя полгода семьям, чьи дома пострадали от наводнения в Армении, начали выплачивать компенсации. Жители общины Алаверди рассказали, что на полученные недавно деньги начали восстанавливать свои дома. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404636 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 16 октября 2024, 19:19 Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot Встреча делегаций Чечни и Ингушетии после перестрелки в офисе Wildberries закончилась взаимными обвинениями и угрозами. Адам Делимханов призвал "рубить головы", рассказал член Национального совета Ингушетии Муса Албогачиев. При этом сам Албогачиев заявил: "Мы не можем прощать кровь, для этого есть свои хозяева — кровники". Кто прав? Кто виноват? Кому должна принадлежать компания Wildberries? — такими вопросами "Кавказский узел" не занимается. "Кавказский узел" беспокоят последствия этого конфликта для региона на фоне его дальнейшей эскалации. Вмешательство кадыровцев уже привело к кровопролитию. Теперь их провальная попытка примирения может запустить механизм кровной мести. 03 октября 2024, 19:11