ОАО "РЖД" стало партнером Сочи-2014 с контрактом в $115 млн

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) стало восьмым по счету национальным партнером Олимпийских игр 2014 года с денежным взносом в бюджет Игр в $115 млн. Контракт подписали старший вице-президент ОАО "РЖД" Борис Лапидус и президент оргкомитета "Сочи 2014" Дмитрий Чернышенко в пресс-центре "Сочи 2014 Русский дом". 

В церемонии принял участие вице-премьер российского правительства Дмитрий Козак, отвечающий за подготовку Сочи к Играм.

Интерес к тому, чтобы стать партнером Олимпийских Игр РЖД проявили еще в конце 2009 года. Тогда же впервые была озвучена сумма контракта - 115 млн. долларов.

"Таким образом, сумма спонсорских контрактов Олимпийских игр в Сочи превысила $1 млрд. Это рекорд для олимпийских игр за последние годы", - сказал вице-премьер российского правительства Дмитрий Козак, отвечающий за подготовку Сочи к Играм-2014.

Чернышенко уточнил, что оргкомитет собрал около $1,1 млрд спонсорских денег из $1,8 млрд. утвержденного бюджета на организацию Игр.

Оргкомитет Олимпиады, несмотря на кризис, продолжает привлекать партнеров, сообщает "Газета.ru".

"Мы надеемся, что нам удастся обойтись без участия федерального бюджета", - сказал Чернышенко.

Оргкомитет Олимпиады в Сочи поставил перед собой задачу заработать 1 млрд долларов еще в июне 2009 года. Организаторы игр 2010 года в Ванкувере и 2012-го в Лондоне также планировали получить эту сумму, но им помешал экономический кризис.

В то же время, по словам премьер-министра России Владимира Путина, на строительство Олимпийских объектов и подготовку к Олимпиаде 2014 года в Сочи было привлечено почти 500 млрд. рублей частных инвестиций. Такие данные он озвучил 14 февраля 

Сегодня председатель правительства РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Сочи проведет совещание по инвестпрограмме РЖД до 2015 года. В ходе ее он в режиме виртуальной экскурсии ознакомится с проектом транспортного обеспечения зимней Олимпиады в 2014 году, сообщает ИТАР-ТАСС.

В рамках проекта запланированы укрепление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе - Адлер, строительство совмещенной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", организация перевозок по маршруту Сочи - Адлер - аэропорт Сочи, а также обеспечение приема грузов, поступающих для строительства олимпийских объектов.

Для реализации проекта уже уложено 87,7 км дополнительных главных путей, введено 53 км новых линий и реконструировано почти 170 км контактной сети. Проведена реконструкция Нанхчульского, Лагараульского, Навагинского и Большого Новороссийского тоннелей, других искусственных сооружений.

28 октября 2009 года, после подписания договора о генеральном спонсорстве с компанией "Спорттовары Боско", общая сумма привлеченных оргкомитетом средств составила 850 млн. долларов. Вместе со "Спорттоварами Боско" генеральными партнерами национального уровня для Игр-2014 на тот момент являлись компании "Аэрофлот" ("Авиаперевозки"), "МегаФон" и "Ростелеком" (обе - "Телекоммуникации"), "Роснефть" ("Нефть"), "Сбербанк России" ("Банки") и Volkswagen Group Rus ("Автомобили").

С 28 октября до конца 2009 года Оргкомитет "Сочи-2014" закрыл только одну (седьмую) категорию на генеральное спонсорство национального уровня - "Консалтинг". Прием заявок по ней завершился 14 декабря.

Крупнейшая компания страны "Газпром" спонсором зимних Игр пока становиться не желала.

Как сообщал "Кавказский узел", по итогам сессии МОК в Гватемале 5 июля 2007 года Сочи победил в конкурсе на право принять зимнюю Олимпиаду 2014 года, обойдя южнокорейский Пхенчхан и австрийский Зальцбург.

Стоит отметить, что жители Сочи не раз выражали опасения по поводу возможных последствий подготовки города к Олимпиаде, заявляя что реализация программы "Развитие Сочи как горно-климатического курорта на 2006-2014 годы" повлечет массовые нарушения конституционных прав граждан.

Против программы подготовки Сочи к Олимпиаде выступает ряд экологических, общественных и политических организаций, считая, что ее реализация приведет к экологической катастрофе. В частности, Всемирный фонд дикой природы (WWF) России недоволен тем, насколько учитывается его мнение в вопросах экологического сопровождения Олимпиады-2014 в Сочи. Кроме того, экологи отмечают, что в Сочи уже сейчас наблюдается неблагоприятная экологическая ситуация.